第四四半期も半分過ぎて今期の数字も読め始めてきました。 予想通りコロナ陽性者が減少し、反比例するように購入層・賃借層が動き始めてまいりました。そして、3月20日までこの流れに合わせるように商品の市場供給をしていくのです。というのも、購入層の動きとして商品物件が「適正」であれば、早期に売買成立するからなのです。それも「実需」として。 しかし、今期の読み間違えもあります。それは新サイト「任売スコアン」の低稼働低反響・・・。あれっ？ってくらいに大人しいのです。これも原因はわかっていて、来期に期待に沿う始まりになるのです。 とにかく、残り半分。健康第一で活動しますので改めてよろしくご愛顧くださるようお願いいたします。
おはようございます。今月に入り商品物件の売却が進み、また「仕入れ」という振り出しに戻りました。 さて、日々のコロナウイルス陽性者が減少しつつあり、早ければ月内には解除される読みをしているスコアンなのですが、この解除による購買動向を読んでいくのですが、来月は年度末の商品値引きと併せて購入行動が増加することとなります。そして、仲介・売主とも多少の明るさを取り戻すのです。 良い事、悪い事と入り混じっている現在。良い事はそのままに、悪い事は転化させていくのです。
新型コロナウイルス感染症に伴う緊急事態宣言の延長の発表が昨夜ありました。コロナ・withコロナ・afterコロナとヒトによって見ている位置が違いますが、全てに通底していことがあってどの状態でも「景気が悪い」ということです。この少しづつ真綿で首を絞めるように下がる景気状態は5年間は続くと思うのです。2020年から始まったコロナですが、それによって業種・業者の淘汰が加速し、同業者間格差も更に拡大している感じなのです。それは、どの業種にも当てはまる事で、決して他人事ではないのです。 さて、この先の更なる不景気を乗り切るために必要なのは「あとひとつ」のスコアンモデル。しかし、なかなか思いつかないのです。 閃いて、まとめて、確信を得て、実現させて、そして果実となるモデル。 真面目に自分の仕事に取り組んでいる人との出会いが刺激になるけど、外出会食自粛のご時世だから悲しくなるのです。
仕事柄タクシーの利用が多いのですが、ガースー政権にて発出されている「新型コロナウイルス感染症に伴う緊急事態宣言」の経済的影響が手に取るように実感できます。ことタクシーにおいては減車・出勤調整・終電時間繰り上げ・飲食店時短営業等によりドライバーの生活が脅かされていて、年金受給ドライバーでないと生きていく糧=収入を手に入れる事も出来ておりません。また、飲食店においても同様で時短と外出自粛要請による来店客が減少し、唯一、個人営業の飲食だけが「余裕」の状況なのです。その個人に対してニュースでは「妬み」の感情を煽るような流し方をしていたけど、コロナ前の状況を知る者としては「今までの営業で四苦八苦して大変」だったのだから、「お疲れ様」の目線を送るのが正しいと思うのです。 さて、2月に入り昨年の雰囲気と似てまいりました。まず、横浜線沿線の問合せが減少。小田急線も同様。そして、賃貸の動きも鈍いのです。今月はこの停滞感が強いのかも・・・。でも、3月になると例年同様「値下げ」の風が吹いて少しは動くのね♪ そして、売買の生命線の仕入れですが、給与所得者の手取減少によりこれから顕在化する「競売」「任売」の物件増加。資産処分、債務整理でどちらの方法が良いのかは一人一人の置かれた状況によりますが、個人的には「任売」での市場売却の方が移転費用は捻出しやすいのです。競売だと、移転費用を出すのも出さないのも競落人の気持ち一つだし・・・。 また、競売だと残債務を消す場合の弁護士費用も法テラス経由で頼んでも不足分の用意が必要となります。そういう場合、次のスタート地点に軟着陸して再スタートしやすくする為に、「知っている」業者に頼むのが賢明なのです。でも、そういうナーバスな事は誰にも言えないのもわかります。だから、作ったのが「任売スコアン」のタイトルでのホームページ。さて、どうしよう? って思ったら覗いてみてください。